11月12日10时23分，满载650吨老挝香蕉与云南高原蔬菜的冷链专列从昆明王家营西站驶出，一站直达重庆团结村站，全程31小时。这标志着即日起，昆明至重庆常态化开行果蔬冷链专列，打通东南亚进口水果与云南高原蔬菜集散运输新通道。
“昆明至重庆”果蔬冷链专列，采用“双向集货、同列拼组、一站直达”模式。过去，老挝香蕉入境后主要依靠公路分拨，运输方式较为分散，如今搭乘中老铁路“快车”，进口香蕉抵达王家营西站后，与来自寻甸、宜良、嵩明等周边区域的生菜、油麦菜等优质云南高原蔬菜同列拼组，共同一站直达发往重庆团结村分销。
“‘进口水果+高原蔬菜’的创新接续组货模式，打通了跨境货源与本地货源的衔接通道，让分拨更高效、时效更稳定，企业物流成本降低约15%。”大理市腾辉物流有限公司总经理文军说。
云南是我国重要的“南菜北运”和“西菜东调”基地，高原蔬菜产业优势明显。本趟冷链专列的开行，是云南铁路服务地方特色农业发展的务实举措。依托铁路冷链运量大、时效稳的优势，云南本土高原蔬菜得以“拼车”出滇，有效解决“云菜”“出村进城”的难题，为乡村振兴注入新活力。
“王家营西站是中老铁路国内段重要物流枢纽。我们通过优化运输组织，为企业提供更具时效、更低成本的运输方案，实现入境水果与本地蔬菜‘无缝衔接’，有力支撑高原特色农产品和跨境生鲜流通。”中国铁路昆明局集团有限公司昆明铁路物流中心货运值班员何瑞琪说。
目前，该果蔬冷链专列计划每周开行2至3列，待运营模式成熟后增加至每周6列，将进一步提升铁路在跨境物流及农产品出省运输中的分担率，为区域经济合作增添动能。
（中国日报云南记者站 编辑：李映青 通讯员：徐章位 周靖博 徐世锦）
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