据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至11月6日，大瑞铁路大理至保山段旅客发送总量突破2000万人次。这条穿越横断山脉的铁路，成为带动滇西地区经济社会发展的交通大动脉。
大保段于2022年7月22日开通运营，结束了保山不通铁路的历史。保山地处云南西南部，大保段通车前，昆明至保山主要依靠公路，耗时七八个小时。通车后，昆明至保山最快约3小时45分钟，大理至保山最快约1个半小时。
四年多来，大保段动车开行数量由开通初期的每日7对增至目前的12对，保山与滇西各州市之间的时空距离明显缩短。“以前开车从昆明到保山，起码6个小时，现在3个多小时就到了，方便多了。”乘客杨贤彤说。
“车站常态化优化进出站流线，根据客流变化及时调整通道设置，增设自助售取票机和“轻装行”等便民设备；同时开设急客通道和老幼病残孕等重点旅客通道，提供咨询、帮扶、联程引导等服务，让旅客出行更顺畅、更安心。”保山站站长王涛介绍。
铁路客流也带动了保山文旅发展。保山拥有和顺古镇、火山热海、高黎贡山等旅游资源，大保段开通后，保山接入昆明“3小时经济圈”，在滇西旅游环线中的枢纽作用日益明显，保山接待游客量由2021年的3041.1万人次增至2025年的5533万人次，增长约81.94%。
（中国日报云南记者站 编辑 李映青 通讯员 周星宇 王涛 杨晓柯 丁楠）
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