清晨的云南磨憨铁路口岸，车流如织、班列穿梭。满载老挝橡胶、矿石、热带水果的跨境列车有序入境，装载国产机电设备、新能源产品的国际货物列车整装待发。今年是“中老友好年”，也是中老铁路通车运营的第五个年头。依托持续深化的通关便利化改革和跨境物流建设升级，这条跨山越河的“黄金丝路”效应持续显现，曾经的边陲小镇磨憨跃升为国际枢纽，成为中老经贸深度融通、蓬勃发展的生动缩影。
云南毗邻老挝，是我国对老经贸的开放前沿。据昆明海关统计，2026年前4个月，云南对老挝进出口达104亿元，增长49.7%，占中老贸易总额的37.5%，稳居我国对老贸易最大省份。其中，中老铁路自通车以来累计进出口货物超800亿元，对同期云南外贸增长的贡献率达25%，已成为拉动双边贸易跨越式增长的核心引擎。
“针对跨境货运品类多、鲜活产品时效要求高等特点，我们实施促进跨境贸易便利化16条具体措施，运用关企对话、送政策上门等方式，推广运用提前申报、两步申报、铁路快通等便利化举措，实现即到即验、合格即放，通关时效显著提升。”勐腊海关副关长周保华介绍。今年前5个月，勐腊海关监管磨憨口岸进口榴莲79.4亿元，同比增长46.2%，其中，经中老铁路进口榴莲32.2亿元，同比增长36%，这背后离不开全年无休抢“鲜”的通关服务保障。
智慧海关建设与智慧口岸建设深度融合为口岸高效通关注入强劲动力。勐腊海关在磨憨铁路口岸投用H986非侵入式查验设备、5G智能单兵、可视化监控平台等智能设施，实现车辆通关全流程一站式办结，口岸物流效率提升40%以上。依托AGV无人驾驶、智能调度等创新应用，磨憨铁路口岸成功入选全国首批智慧口岸建设典型案例，已成为我国面向东盟最大的铁路开放门户。
物畅其流，人享其行。“黄金丝路”的互联互通，不仅激活了货物贸易，更催生了跨境文旅等新业态，推动中老合作向多元融合迈进。“星光澜湄号”“昆明号”等中老铁路国际旅游专列常态化运营，累计服务跨境客运列车3459列、出入境人员83.6万人次，“坐着动车游澜湄”成为文旅新潮流，助力我国与老挝及东南亚各国友好往来、民心互通。
山海相连，互利共赢。随着口岸智慧化、通关便利化水平持续提升，中老双边经贸、人文合作持续纵深推进，为高质量共建“一带一路”注入持久动力。
（中国日报云南记者站 编辑：李映青 通讯员：周炜 王浩）
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