汽笛长鸣穿山越岭，清晨的磨憨铁路口岸监管作业区已是一派繁忙，集装箱整齐码放，龙门吊缓缓起落，绘就出一幅货畅其流的繁忙画卷。
昆明海关所属勐腊海关数据显示，今年一季度，中老铁路进出口货值达68.1亿元，同比增长 62.7%，创历年同期新高。进口方面，经中老铁路进口干鲜瓜果货值5亿元，同比增长1倍，进口粮食、金属矿及其矿砂等大宗商品11.3亿元，同比增长34.6%。日均开行列车从2列增至20列，跨境货运量值逐年攀升。“黄金大通道”活力持续迸发，为推动区域互联互通、互利共赢注入动能。
昆明海关推出优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化16条具体措施，推动实施“培育外贸动能”“畅通丝绸之路”等服务高水平对外开放推动云南外贸高质量发展八大行动，实施“铁路快通”“先放后检”等监管模式改革，全力保障“澜湄快线”“中老铁路+中欧班列”国际货运班列高效运行，结合智能监管查验设备应用，实现严密监管与高效通关的有机统一。
“铁路冷链全程温控精准，通关便捷，当天发货、次日就能到达国内市场。现在旺季需求量更大，生意越来越红火！”昆明星展农业有限公司负责人周雄昆介绍。磨憨铁路口岸已成为全国最大的榴莲进口铁路口岸。
勐腊海关副关长冯冰介绍，“我们运用‘关企对话’机制，紧盯企业通关需求，坚持安全与便利双向发力，强化冷链生鲜、保税物流等重点货物监管服务，依托综合实验室开展农残、重金属与有害生物快速检测，在保障更多东南亚风味抢‘鲜’供应消费者餐桌的同时，守牢‘舌尖上的安全’。”
数据显示，依托中老铁路开展跨境贸易的企业中，民营企业占比超八成，更多经营主体共享对外开放红利。
中铁特货昆明分公司王家营西商品汽车物流基地内，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，JSQ型双层特种运输车厢停靠一旁。海关关员现场核对车辆信息、完成查验流程，作业人员引导新能源汽车平稳驶入车厢、固定锁止。从车辆进场、海关查验到装车发运，各环节紧凑衔接，实现“货到即查、合格即放、即放即装”。
“现在整个流程非常顺畅，海关引导我们提前申报，对接到场时间，从基地发车到完成装车，一早上就全部搞定了，为我们抢占市场先机提供了支持。”奇瑞汽车股份有限公司的关务联系人张学孔表示。
中老铁路以其稳定高效、成本可控的跨境物流优势，有力推动了我国“新三样”产品出口增长，成为企业拓展东南亚绿色能源市场、深化区域产能合作的重要通道。昆明海关持续加强与铁路、商务等部门的协同联动，结合该类产品高附加值、易损、怕潮等特点，积极推广“提前申报”“预约查验”等便利化模式，有效缩短整体通关时间，按下出口“加速键”。
数据显示，今年一季度，经中老铁路出口“新三样”13亿元，同比激增10.4 倍，其中，出口光伏产品11.9亿元、同比增长43.2倍，外贸含“新”量持续攀升。中老铁路正成为“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向贸易高效通道。
一路向南、通联八方。展望“十五五”，中老铁路正从“通路”迈向“畅流”、从“提速”迈向“提质”，在高质量共建“一带一路”和扩大高水平对外开放中持续发挥重要作用，在服务构建新发展格局中书写互联互通、互利共赢的新篇章。
（中国日报云南记者站 编辑：李映青 通讯员：周炜 张琳欢）
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