4月17日，一列满载饲料级磷酸氢钙的集装箱货物列车从王家营西站鸣笛启程。该列车依托西部陆海新通道班列，一路驶向钦州港东站，后续将通过钦州港海运至营口港。这趟列车的顺利发出，标志着云南首趟多式联运“一单制”货物列车成功开行，为云南物流运输开启高效便捷新篇章。

据悉，此批货物由中铁集装箱昆明分公司携手中国铁路昆明局集团公司、信风（宁波）海运物流有限公司、安通控股股份有限公司联合承运。值得一提的是，托运人只需在铁路95306平台申请一单制铁水联运全程物流办理业务，就能完成从铁路到海运的全程运输流程，真正实现铁海联运无缝衔接。相比以往运输模式，该趟列车采用“一单制”运输后，运输时间缩短约3天，大大提升了物流时效。

与传统多式联运业务不同，“一单制”运输具备“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的显著优势。客户只需一次性缴费，即可享受涵盖运输、储存、装卸等环节的全过程物流服务，无需再与铁路、航运等多家承运单位分别沟通单证交接、短驳运输、货物换装等繁琐事宜。此外，企业还可通过95306平台对货物进行实时全程追踪，随时掌握货物运输动态，有效提升运输效率、降低物流成本。

未来，随着托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险，以及多式联运经营人全程负责的“一单制”服务模式，和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”服务模式加快推广，云南交通物流提质增效将迎来新突破，以更优质高效的服务促进“物畅其流”，为区域经济发展注入强劲动力。

（中国日报云南记者站 记者 李映青/罗扬 何思远 刘曦 张梦达）