中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，是中老两国政府间合作的旗舰项目。全国两会期间，全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策建议，加大中老铁路开发，更好造福两国人民。

徐安策说，中老铁路开通运营2年多来，累计发送旅客突破2900万人、运输货物突破3300万吨、磨憨铁路口岸累计进出口货物突破760万吨、货值突破265亿元，国际黄金大通道效应日益凸显，为区域经济社会发展注入新活力，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

中老铁路不仅为两国人民带来巨大福祉，也为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范。作为中老铁路的维护者、运营者、管理者，徐安策说，今年政府工作报告提出：“扩大高水平对外开放，促进互利共赢”、“加快国际物流体系建设，打造智慧海关，助力外贸企业降本提效”，为此他提出四点建议：

一、建议进一步释放中老铁路辐射带动效应，争取建立中老铁路专项补贴常态机制，加快推动磨憨铁路口岸客运“一地两检”、货运“两地一检”通关便利化，更好发挥中老铁路在促进云南高水平开放的重要作用。

二、依托中老铁路，进一步加速推动大物流通道建设，优化沿线产业空间布局，加速发展仓储物流、冷链运输、绿色食品等业态，强化产业支撑，深度融入面向南亚东南亚市场的跨境产业链、供应链、价值链，驱动高质量开放发展新引擎。

三、坚持把金融服务与铁路物流转型有机结合，深化拓展中老铁路物流与金融合作，加快推动中老铁路货运向现代物流转型升级，有效降低全社会物流成本，加快打造绿色低碳供应链。

四、铁路优化服务流程、规范服务行为、补齐服务短板，完善中老铁路场站多式联运和仓配中心服务功能，提升铁路95306数智化物流服务水平，全面提升货运服务品质。

（中国日报云南记者站 记者 李映青）