记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉,截至12月10日,中国开远至越南海防间的米轨中亚班列开行超4260列,累计完成跨境货物运输超168万吨。

米轨是指轨距1000毫米的铁路，中亚国际货运班列依托中越国际米轨铁路开行，从中国开远、越南海防两地对发，穿越中国山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式。

为融入“一带一路”建设，2017年12月,在中越双方铁路、海关、企业等多部门的联合推动下,首次实现以班列化形式开行国际货运列车。中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“5定”班列方式,运输时效性、稳定性、便利性更强，深受客户青睐。

今年以来，随着世界经济复苏增长，铁路运输市场回暖，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列，有效保障了各项物资在中国和东盟各国间的快速流通和集散，为经济发展注入强劲动力。

米轨中亚班列助力云南口岸经济发展。上半年，云南省口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸实现进出口货运量、货值分别增长51.3%、21.8%，对外经贸合作不断扩大。

据悉，为提升米轨中亚班列运输效率及品质，国铁昆明局持续优化物流各环节，抓好货物的装卸组织，确保班列按时开行；加强车辆出境前、入境后的检查维修，及时消除故障隐患，保证货车运行安全；强化跨境通道建设，积极与海关、边检部门协作，实现24小时通关，极大提升了进出口货物报关报检效率。

据统计，5年来,米轨中亚班列占中越米轨国际联运列车的四成，进出口货物以硫磺、化肥为主,货物通关比例基本持平，打通了中南半岛快速运输通道,在中国与越南、柬埔寨、泰国等国间实现了“重去重回”的国内国际双循环物流通道。（中国日报云南记者站 记者 李映青/刘昊亮）