渝昆高铁竹子箐隧道顺利贯通(张海涛 摄)

渝昆高铁竹子箐隧道顺利贯通(张海涛 摄)

11月15日，由中铁九局承建的渝昆高铁竹子箐隧道顺利贯通，此隧道是渝昆高铁云南至贵州境内贯通的首座超过3公里的隧道，标志着渝昆高铁云贵段建设取得新进展。

竹子箐隧道位于云南省曲靖市会泽县迤车镇境内，隧道总长度3090米，进口接小河边大桥，出口陈家村大桥。全隧设计为7.8‰的单面上坡，最大埋深约301m。隧道不良地质为顺层偏压、边坡顺层、岩溶、有害气体，泥岩风化剥落、特殊岩土为膨胀岩。

为确保隧道安全、质量、工期整体可控，项目针对岩层变化，不断优化施工方案，加强精细化管理，严格风险管控，做好超前地质预报，加大监控量测频率。同时，项目倒排工期，强化责任落实，确保隧道在施工过程中事事有人盯、时时有人在、人人有责担，实现隧道施工平稳有序推进。

“隧道自开工以来，项目一直以安全生产为第一要素，针对隧道顺层偏压、岩溶、有害气体等风险因素，项目明确了各层级领导干部的安全管理责任，并严格落实超前地质预报、每班瓦斯检测、‘一炮三检’、‘三人联锁爆破’等措施手段，确保隧道的安全贯通。”中铁九局云贵三标项目经理李春林说。

据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，线路全长699公里，其中云南段全长388.6公里，设计时速350公里。项目建成后将成为我国西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，从而更好地带动沿线经济社会发展，满足人民群众对美好生活的向往。(中国日报云南记者站 记者 李映青/白云鹏)