9月14日12时29分，一列搭载着16个水果冷链集装箱的21018次列车驶入云南磨憨铁路口岸，这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后的第205批水果货物。截至9月14日，中老铁路累计运输果蔬8.2万吨，其中进口水果6.6万吨、出口果蔬1.6万吨，货值突破20亿元。

据了解，以往水果由磨憨入境，主要采用公铁联运模式，从磨憨公路口岸入境，海关监管后再重新装车铁路发往全国。自2022年12月3日磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后，产自泰国、老挝等南亚东南亚的热带水果，以及云南的石榴、雪莲果和蔬菜通过中老铁路通关便捷、国际货运规模化的优势，快速销往国内国外市场，丰富了人们的“果篮子”“菜篮子”。

4月至8月份是东南亚水果进口旺季，随着榴莲、山竹等热带水果的大量上市，中老铁路迎来东南亚水果进口运输小高峰。泰国榴莲通过中老铁路运输至昆明，从原来的5至7天缩短至现在的3天，实现水果快捷运输，相较传统的海运和汽运路线，运输时间更短、成本也大幅降低，深受客户青睐。

“中老铁路的开通，为我们水果经销商带来了很大的便捷。首先是时间很快，比传统方式最少节省了一天时间；第二是运价很低，让运输成本大幅降低；第三是冷链集装箱较为先进，水果放进去后，拉到昆明保鲜度很高，消费者能够享受到新鲜水果。”通过中老铁路开展贸易的云南鸿运国际贸易港董事长李荣平说。

据国铁昆明局普洱车务段磨憨站货运值班员王建澄介绍，在每一批水果入境以后，铁路、海关等部门积极对接，开展查验前的准备，查验结束水果放行后，铁路部门第一时间进行回装、编组、发运，让水果能够第一时间到达昆明，使老百姓能够尝到新鲜的热带水果。

与此同时，为提高进境水果运输效率，铁路部门联合海关部门不断优化进境水果运输组织流程及通关查验措施，采取“绿色通道”“单证预审”“两步申报、汇总征税”等通关便利措施，做到“即到即查、即验即放”，压缩进境水果在磨憨铁路口岸停留时间。

“为保障进口水果的安全新鲜，我们在落实严格检验检疫措施的同时，根据水果冷链入境计划，水果冷链集装箱入境前实施单证预审，推行两不申报、汇总征税等便利化通关措施，确保入境水果零延迟通关。”昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科关员杨宗荣说，针对进境水果通关时效快、保证要求高的特点，他们开辟绿色通道，统筹人力安排，提供一对一服务，加班加点为企业查验。（中国日报云南记者站 记者 李映青/通讯员 董文俊 张梓曦 张伟明）