12月16日云南弥勒至蒙自高铁开通运营（杨紫轩 摄）
12月16日云南弥勒至蒙自高铁开通运营（陈畅 摄）
12月16日云南弥勒至蒙自高铁开通运营（陈畅 摄）
12月16日云南弥勒至蒙自高铁开通运营（杨紫轩 摄）
记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，12月16日，云南弥勒至蒙自高铁（以下简称“弥蒙高铁”）开通运营，标志着我国30个民族自治州内首条城际高铁开通运营，昆明南站至红河州蒙自市红河站最快69分钟可达，弥勒、开远、蒙自等三个城市可实现半小时通达。
弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，北起南（宁）昆（明）高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线全长106公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，其中弥勒站为既有车站，其他为新建车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现“一站一景”鲜明特色。
自2018年6月开工建设以来，国铁集团组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，科学有序推进工程建设。架起冷水沟双线特大桥、泸江双线特大桥等52座桥梁，打通岩溶密集、围岩破碎的全线最长隧道中哨隧道，膨胀土地层Ⅰ级高风险隧道开远隧道等10座隧道，圆满完成施工任务，在高山峡谷里修建了连通民族地区的一条城际高铁。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格按照各项规定和标准，对弥蒙高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目已完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
据悉，弥蒙高铁采用CRH2A型“和谐号”动车组运行，时速250公里。CRH2A型动车组采用4辆动车和4辆拖车共8辆车构成，设有一等座车、二等座车，乘坐平稳性、舒适度较高。
据中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍，弥蒙高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行“D”字头动车组列车，昆明南至红河站最快69分钟可达；铁路部门将根据客流变化情况动态调整列车开行方案，并实行灵活折扣的差异化票价体系，对部分动车组票价打折优惠。云南省红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。
至此，红河州蒙自至省城昆明，旅客既可选择普速旅客列车、动车组旅客列车，还可选择高铁动车组列车，选择更多，出行更加便捷。
弥蒙高铁是连通南昆客运专线、昆（明）至河（口）铁路的重要铁路干线，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分，其开通运营将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。（中国日报云南记者站）
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