5G+AGV智慧仓库（供图）

公铁多式联运物流中心（供图）

公铁多式联运指挥中心（供图）

公铁多式联运作业站场（供图）

近日，“沿着总书记的足迹•云南篇”主题采访走进腾俊国际陆港。现场，记者了解到，自去年12月4日、12月20日，腾俊国际陆港分别发出中老铁路开通后的全国首趟和第二趟冷链国际货运列车，以公铁联运的运输组织方式、通过中老铁路将云南蔬菜、鲜花运送至泰国曼谷。

截至目前，腾俊国际陆港依托中老铁路共计完成货物到发近1600余柜，货运量占全国总量的10%。其中，运输货物品类包括蔬菜、鲜花、水果、橡胶、铁矿石、铁精矿、锡精粉、布料、木薯淀粉、机制木炭、焦炭等。

据了解，腾俊国际陆港是国家发改委“一带一路”建设重大项目库的重点项目、国家“十四五”规划中的西部陆海新通道项目、中老铁路首列冷链国际货运列车始发地、联合国亚太经社《政府间陆港协定》中认定的中国17个国际性陆港之一（国际口岸代码：CNKML，具备唯一性知识产权），也是全国首批国家级示范物流园区、全国首批 12 个国家多式联运示范工程之一、国家海关总署等四部委联合批复的保税物流中心（B 型）。

期间，腾俊国际陆港整合“五大核心功能区”基础设施群及国家级“物流 + 服务 + 贸易”三大核心板块，以一站式的综合服务为中老铁路引领的国际供应链新通道提供完整的贸易便利化和国际物流的解决方案，包括配套提供境内外集货、仓储、跨境公铁联运、进出口手续代理、报关清关代理、终端配送、库存管理等一揽子综合服务，使中南半岛国家与中国的大宗商品贸易效率提高，让双边的经济贸易合作更加便利、高效、安全。

目前，腾俊国际陆港已打通昆明至老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸的公铁联运通道，昆明至新加坡、马来西亚的通道也在紧锣密鼓的进行中。

值得一提的是，自2022年3月22日起，腾俊国际陆港以“门到门”“一柜到底”公铁联运运输模式，多次将云南本土蔬菜等货物通过中老铁路将冷链货物运输至万象南，再通过公路运输将货物配送至越南胡志明市、转汽运过境泰国后到达柬埔寨金边等，这标志着腾俊国际陆港中老铁路冷链国际运输进入常态化运营。

自2022年5月起，腾俊国际陆港通过创新线路设计和运输组织方式，将泰国、越南等水果运输至腾俊国际陆港后分拔至全国各地，实现中老铁路冷链国际联运的双向对流。

随着RCEP协议的正式实施，中国与东盟之间的经贸往来将更加密切，物资流动将更加频繁，对跨境物流通道的需求也将更加迫切。下一步，腾俊国际陆港将以中老铁路为契机，深化区域间供应链的合作，持续构建高效稳定的国际冷链物流新通道，为中国东盟互联互通和中国东盟经济贸易合作注入发展新动能。（中国日报云南记者站）