近日，中老铁路开通运营主题采访调研活动走进云南玉溪研和工业园区。现场，记者了解到，玉溪研和工业园区地处“一带一路”建设核心位置，具有突出的区位、交通条件优势，多年来已形成以先进装备制造产业为主、金属冶炼及制品加工产业和物流产业为辅的产业空间格局，拥有玉溪新兴钢铁有限公司、云南太标集团、云南正成工精密机械有限公司、云南滇雪粮油有限公司等一批知名企业，是目前云南最大的铁路物流区。

位于泛亚铁路中线和东线“Y”字形交叉口的中国西南·玉溪国国际物流港，居于泛亚铁路的关键位置，定位于区域性国际物流与产业组织枢纽节点、“一带一路”东盟投资贸易核心服务区和泛亚国际战略合作平台。物流港的发展北上连接丝绸之路经济带，南下通过泛亚铁路东线和中线、昆曼国际大通道、昆河高速公路连接海上丝绸之路，可以同时从陆上沟通东南亚、南亚，并通过中东连接欧洲、非洲。玉溪将通过枢纽经济区建设，加强对交通体系的梳理，调整和优化交通网络设施的供给规模和布局，实现交通网络化发展，支撑新一轮城市发展的需求。期间，通过建设中国（西南）玉溪国际物流港，实现玉溪区域性经济流沿着交通枢纽、产业集群化发展等路径进行聚集。以聚集经济流为目标实现枢纽经济发展，打造玉溪经济枢纽。

该项目以研和工业园区为基地，构建玉溪特色产品的便捷物流通道，形成高原特色农产品冷链物流、跨境水果贸易及外贸综合服务于一体的综合物流枢纽，项目与滇中城市群其他物流枢纽形成联动，支撑昆明商贸服务型国家物流枢纽建设。其功能分区为三区四园，三区即多式联运区、产城融合区、商贸物流区；四园即中小企业创业园、汽车综合交易园、粮食物流产业园、食品及农产品冷链物流园。同时，采取“近期+远期”模式分期实施，近期开发为四个地块，即滇中粮食产业园、汽车综合交易园、食品及农产品冷链物流园及预留用地。

据悉，物流港范围内已累计引进腾瑞科技现代国际物流综合服务体系、交运冷链物流、路通物流配送中心等9个物流建设项目，滇中（玉溪）粮食物流产业园已开工建设，粮食仓储中转区建设项目和玉溪市救灾物资储备库项目完成规划验收，物流投配送中心、滇雪粮油、安佑饲料3个项目土地成功摘牌并完成交地，玉溪保税物流中心(B型)项目已取得可研批复，玉磨铁路研和站商品汽车物流基地完成布局，完成《玉溪汽车综合交易园控规》《玉溪食品及农产品冷链物流园控规》的编制并通过专家评审。

未来，伴随着中老铁路的开通，玉溪研和工业园区将聚焦改革创新、产业集聚、质效提升，做精先进装备制造产业，做强金属冶炼及制品加工产业，做大现代物流产业，积极主动融入以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局，打造辐射南亚东南亚的区域性国际物流枢纽、全国知名的“专、精、特、新”特色产业聚集区、全省一流的铸造产业基地、全省数字化示范园区、全市产城融合的典范，借助和利用中老铁路带来的机遇，在“一极两区”中找准定位，谋好篇、布好局，全力推动园区高质量跨越式发展，凝心聚力建成全市新型工业化的主战场和经济增长极。

期间，将加快谋划推动中国（西南)玉溪国际物流港建设，打造服务全国、辐射南亚东南亚的区域性国际物流枢纽。依托铁路区位优势，以铁路研和站、南站两个货运站为中心辐射物流服务其它产业，推进中国西南国际物流港近期项目建设，并按照中国西南·玉溪国际物流港规划及玉溪市重点产业投资促进优惠政策，创新招商模式，充分发挥好聚焦产业招商、以商招商、小分队招商、委托招商等效应，线上线下融合推进，重点加强与中铁开发投资公司、中铁特货昆明分公司、顺丰快运公司和云南交投等龙头企业的对接，推动大企业、大项目向园区集聚，提高招商项目质量和效率。（中国日报云南记者站）