中老铁路北部五座站房全部完成亮相 （刘琦 摄）

中老铁路北部五座站房全部完成亮相 （刘琦 摄）

中老铁路北部五座站房全部完成亮相 （刘琦 摄）

11月5日，中老铁路国门站-磨丁车站正式挂牌成功，标志着位于老挝北部的中老铁路磨丁、纳堆、纳磨、孟塞、孟阿5座客货运车站全部完成亮相，为中老铁路按期高质量开通奠定坚实基础。

由中国中铁建工集团承建的磨万铁路站房I标项目，主要包括5座车站及4座会让站（那通、班华楠、楠暖河、班那科站）及其它生产生活配套用房，位于老挝北部山区琅南塔省和乌多姆赛省，合计75个单体建筑，总建筑面积为68920㎡。

据介绍，在磨丁站施工中，项目部全体人员精心施工，严格管理，追求技术创新，针对本工程特点，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备应用，把加快科技创新能力建设放在重点部署位置。期间，采用高强钢筋应用技术、高强钢筋直螺纹连接技术、钢结构深化设计与物联网应用技术、钢结构虚拟预拼装技术、钢结构防腐防火技术和基于BIM的现场施工管理信息技术等《建筑业10项新技术》，充分发挥科技创新的引领作用。

同时，为确保施工质量，项目部依托专业深化设计软件平台，建立三维实体模型，计算节点坐标定位调整值，并生成结构安装布置图、构件图、零件图、数量清单，以便优化设计。在磨丁站网架现场安装前，采用钢结构虚拟预拼装技术，使用CAD模型分块分解，进行1:1虚拟放样预拼装，有效辅助施工现场进行安装定位，为现场的顺利施工提供有利保障。

在设计方面，五座站房在造型上充分融入两国文化特色， 磨丁车站站房设计功能上将海关边检与车站功能合并设置，打造创新型的复合铁路口岸站房，国际国内出入关与候车功区域，清晰划分，流线清晰简洁，乘客可实现一站式出入境换乘。建筑风貌上，结合老挝传统建筑风貌与中国木式建筑的的细部特点，加以融合，体现中老两国友谊之情。叠层的三座屋面，清晰分区不同入口位置，也呼应当地的山水风景。

初始设计的要求为合理、经济、便捷地实现铁路口岸站房的功能与流线布局，并体现口岸站的当地国门庄重形象与中老友谊。同时，其他四站分别以 “物流交通、通达纳堆” 、“世外桃源、秀丽纳磨”、“自然山水、飘逸孟塞”、“秀丽端庄、灵动孟阿”为设计理念，融入中老民居建筑风格，塑造出秀丽、宜人的站房形象。

中老铁路北起中国云南昆明市，南至老挝首都万象，是“一带一路”建设过程中见证中老友谊的标志性工程。（中国日报云南记者站）