9月30日11时，一声汽笛在昆明国际陆港安宁北港草铺港区响起，一列载有20箱约600吨磷矿的货运列车，从昆明国际陆港安宁北港的大龙山物流园铁路专用线稳稳驶出，直奔攀枝花迤资站。这标志着该物流园正式迎来历史性时刻，一条崭新的“工业动脉”就此鸣笛启程，为区域经济发展注入了强劲的物流动能。
作为安宁强链补链重点建设项目，这条钢铁脉络的贯通标志着安宁市在落实国务院《有效降低全社会物流成本行动方案》中迈出关键一步。从此，安宁及周边的钢铁、水泥、化肥、粮食等大宗物资将沿着这条轨道加速奔流，不仅为昆明建设面向南亚东南亚区域性中心城市注入硬核动能，更以铿锵轮轨奏响了制造业与物流业深度融合的进行曲。
项目精准把握国家“公转铁”战略脉搏，依托安宁高新区既有铁路线，同步构建起集铁路货运场站、集装箱堆场于一体的多式联运体系。它与安宁北港桃花村港区形成东西呼应、双向协同的发展格局，犹如为区域经济装上高效运转的“双涡轮”。值得关注的是，这条专用线设计年运量近期达200万吨，远期将攀升至460万吨，宛若一条持续生长的物流巨龙。
通过优化多式联运流程、升级现代化装备、深化数字技术应用，打造全链条智能化运行体系。这意味着未来货物周转周期将显著压缩，综合物流成本持续降低，这条钢铁动脉正在成为夯实安宁“工业立市”战略的坚实基座，也是辐射南亚东南亚物流枢纽网络的重要落子。
全媒记者：陈亭纹（文/图）
美编：魏圆 审核：代恒
发布：安宁市融媒体中心
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