丽江轨道交通1号线首车（李晓超 摄）

丽江轨道交通1号线车辆基地（李晓超 摄）

丽江轨道交通1号线车厢内部（供图）

近日，随着丽江轨道交通1号线首车顺利进场，意味着丽江轨道交通1号线建设进入最后冲刺阶段，将于明年春节前开通。开通后，将显著提升游客旅游体验，“坐着电车去玉龙雪山”将成为现实。

据了解，丽江轨道交通1号线由中国铁建、中国中铁、广州地铁共同投资建设,全长为20.7公里，将设置5个站点，南起游客中心站，途径白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站，北至玉龙雪山站，在高峰期满载情况下，每车/次可容纳700人，初期将会有16辆车投入运营。设计时速70公里每小时，单边行驶时间30分钟即可从游客中心站来到玉龙雪山。

据丽江雪山轨道交通有限公司总经理柳彬介绍，目前，随着首车到场，场内实验也已实施完成，接下来将加紧对站台和轨道的施工，将于今年9月对轨道车辆进行轨道内的测试。丽江轨道交通开始运营后，将极大改善玉龙雪山景区道路的拥堵情况。同时，电车轨道交通替代私家车进入景区也将极大改善玉龙雪山近年来雪线上移的环境问题。通车后，预计每年将减排200吨汽车尾气，长期则将达到减排400吨汽车尾气的目标。

在列车内部，记者了解到，丽江轨道交通运用多种技术，创新采用全景窗、电动可调变色玻璃设计，将观景效果达到极致，充分提升游客乘车体验感与曲型全景窗相得益彰，客室内饰采用丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，充分展现丽江自然与民族风情。同时，轨道交通运营过程中，将采用动态时间表，根据人流量、景区接待能力适时调整运营时间和售票数，通过轨道交通售票数管控景区内人流量，游客可以通过各大旅游软件，进行乘车时间的查询与订票。

丽江轨道交通1号线正常运营后，未来，还将规划建设从丽江高铁站、丽江机场与束河古镇、白沙古镇、玉湖等主要景点连线贯通的轨道交通建设，使游客下高铁、飞机即可乘坐轨道交通玩转丽江各大景区，进一步助力丽江旅游交通系统建设达到更高水平。（中国日报云南记者站）