中老铁路一路向南，为“一带一路”中老友谊搭建起新桥梁，更为构建中老命运共同体注入绿色发展动力。在中老铁路通车运营半月之际，昆明报业传媒集团将联合沿线玉溪、普洱、西双版纳三州市主流媒体，共同策划“南来北往六城记”中老铁路大型融媒联合报道。12月16日，南来北往六城记中老铁路大型融媒联合报道首场直播《朝发春城夕望月》开启，直播邀请昆明市有关部门负责人、南亚东南亚研究专家、老挝在昆留学生，深入解读这条联通两国人民的“幸福致富路”开通后带来的“云南机遇”。

据介绍，昆报集团这次联合了玉溪、普洱、西双版纳三州市主流媒体，动用融媒体指挥平台、直播云、AI等技术，形成一部手机看遍4个州市的“主题云直播聚合平台”，平台以掌上春城App为支撑，为观众一镜展示中老铁路这条普惠民生、联通未来的光明大道。

此次直播，除昆明室内主会场外，玉溪日报带领观众领略了当地风采，普洱日报介绍了普洱茶和云南小粒咖啡，西双版纳电视台带来了一场浓厚的民族盛宴和丰富的生物多样性展示。此外，掌上春城记者还乘上动车，带大家一起体验中老铁路上特色服务。

“中老铁路的开通，成为陆海新通道一条全新的物流线路，极大改善中国与南亚东南亚的交通体系，拉近了东南亚与中国的距离，昆明市从交通的‘末端’变成交通的‘前沿’，进一步提升昆明国际性综合交通枢纽的地位和功能，有力促进昆明打造面向东南亚的铁路交通枢纽。”昆明市人民政府副秘书长、市政府研究室主任郭志宏在直播间表示。“中老铁路开通使得贸易畅通的步伐进一步加快。依托中老铁路，更多企业‘出海’的步伐加快，借助中老铁路物流通道，极大地促进昆明的企业到磨丁特区和赛色塔综合开发区投资，帮助老挝进行资源开发和发展加工制造业，推动中老经济走廊建设。”郭志宏认为，随着中老铁路的开通，必将进一步推动昆明市区域性国际中心昆明的建设进城，即昆明国际化。对此，昆明市将逐步推动本地银行与境外银行间建立代理结算关系，搭建多层次、多币种的跨境结算渠道，实现境内外银行间的互联互通，提高人民币在国际上的地位。为昆明市建设区域性国际金融中心提供有力支撑。

交通是经济的脉络和文明的纽带。中老铁路开通运营，让老挝人民“变陆锁国为陆联国”的梦想照进现实，也在中老命运共同体和“一带一路”建设的宏伟画卷上写下浓墨重彩的一笔。同时，中老铁路也结束了普洱、西双版纳两个州市没有铁路的历史。从这个角度来看，中老铁路对老挝和云南具有里程碑式的意义。

云南省社科院的东南亚研究专家张党琼认为，中老铁路的开通，打通了泛亚铁路中线的关键一环，提升云南与东南亚沿线国家尤其是中南半岛的互联互通水平，提高云南的辐射能力，在云南扩大对外开放中具有里程碑式的意义。中老铁路不仅可以促进中老两国的经贸、旅游、物流合作，更为中国和东南亚国家交流合作开辟了新通道。此外，中老铁路开通对于沿线的版纳、普洱、玉溪发展铁路经济、外向型经济、文旅、物流产业等提供了新机遇，将大大促进这些地区经济结构优化调整和经济社会高质量发展，把区位优势、资源优势、环境优势转化为发展优势。版纳、普洱、玉溪作为“一带一路”重要节点的地位将进一步凸显。

云南大学国际关系学院博士生闻鹏宇是一位来自老挝的留学生，曾经他靠着20个小时的国际大巴往返学校和家乡。他表示中老铁路开通后，作为老挝人，一定会选择铁路这条线回家。“铁路不仅方便快捷，服务也很好。还记得上次乘坐感觉到列车内部宽敞舒适，便利设施齐全，各种标志上都有老挝语，特别是乘务员都会说老挝语，当我上车时他们会对我说老挝语，这让我感觉到如家庭般温暖。”老挝是东南亚唯一的内陆国，80%国土面积是山地和高原，交通极不顺畅。“现在铁路开通，我回家缩短了一半还多的时间。此外，老挝大部分都是山路，货物运输成本很高，火车开通后，运输时间和运费都会减少。”闻鹏宇说。

据昆明报业传媒集团相关负责人介绍，“南来北往六城记”中老铁路大型融媒联合报道活动第一季将分为四城联合云直播、《六城记》融媒报道两个部分。云直播分为5天5场，包含中老铁路线体验直播、沿着铁路看四城。《六城记》分为昆明篇、玉溪篇、普洱篇、西双版纳篇以及昆明与万象、昆明与琅勃拉邦的城市观察，将同步制作发布《六城记》短视频产品。

(中国日报云南记者站）