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中老铁路国内段站房主体工程完工  年内投入使用

来源: 中国日报网
2021-04-09 08:40 
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中老铁路普洱站站房主体工程完工,开始进入装饰装修(李博  摄)

施工人员在普洱站安装防火岩棉(李博  摄)

中老铁路国内段站房主体工程完工  开始装饰装修(李博  摄)

中老铁路国内段站房主体工程完工  开始装饰装修(李博  摄)

4月8日,中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路普洱站、西双版纳站等车站全面进入防火岩棉、屋面板安装施工,标志着国内玉溪至磨憨段11个车站站房主体工程和站台雨棚主体结构施工已全部完成,开始进入装饰装修,预计6月底完成,年内投入使用。

普洱站位于云南省普洱市,距离普洱中心城区2公里,车站以“茶马古道,云滇驿站”为设计理念,将民族图案融入建筑细节纹理,结合现代建筑材料和色彩对比的运用,彰显车站的大气精致。站场设置8条股道,站房面积1.2万平方米,可同时容纳1500多名旅客候车。

西双版纳车站则以“雀舞彩云,灵动版纳”为设计理念,屋顶造型取自传统建筑并加以抽象简化,如展翅的孔雀翩翩起舞,彰显热情好客的民族风情,又似展屏的孔雀喜迎八方游客。站场设置7条股道,站房面积1万平方米,可同时容纳3000多名旅客候车。

“我们需要在雨季到来之前,把钢结构施工和外围整体的外装进行封闭,五月份开始进入精装修,确保整体工程如期完成。”西双版纳站现场施工负责人李宁说。

位于中老边境口岸的磨憨车站,以“泛亚新口岸、山水映磨憨”为设计理念,建筑整体造型源自当地传统建筑,灵动大气,形式拟古而不复古,颇具新意,站房面积1.5万平方米,是大型国境车站。

坐落在云南省普洱市宁洱县的宁洱站,以“多彩茶乡,人文宁洱”为设计理念,屋顶舒展轻盈,犹如茶花盛开,体现当地木构色彩和竹编茶篓造型元素,檐口形如茶山,层次分明。站场设置4条股道,站房面积8000平方米。

据了解,站房及相关工程于2020年5月开工建设,为加快工程建设,中国铁路昆明局集团站房指挥部组织施工、设计、监理等参建单位多次召开生产动员会,以站房建设为控制主线,优化资源配置,实现多开工作面、多完成任务产值。

“今年以来,我们克服工期紧张、天气不利的影响,组织参建四方实行驻点包保,及时解决现场存在的问题。目前,全线11个站站房主体结构已经全部完成,进入装饰装修阶段,预计6月底完成站房装饰装修工程。”在现场指挥作业,晒得黝黑的中国铁路昆明局站房指挥部工程部副部长杨学智说。

中铁建工集团玉磨铁路站房项目装修负责人丁辉告诉记者,车站建设和装饰装修融合了当地的地域特点、民族特色与历史文化,将文化元素、纹饰广泛用于站房公共区域、站台等显著位置,使之与当代社会相适应、与现代文明相协调,将车站打造成为当地的亮丽名片。

据丁辉进一步介绍说,目前普洱站、西双版纳站等车站已经全面进入屋面板安装施工,针对屋面工程防水质量要求高,构造节点复杂的特点,我们安排专人对接设计院,调整优化相关节点做法,全力保障屋面工程施工质量。接下来,我们将全面转入室内精装修施工中,我们也将投入更多的劳动力与更优质的资源,保证装饰装修施工质量,也保障整个车站按期投入使用。

“下一步我们将对站房整体建筑风格、装修风格进行严格把控,对站房外立面、候车大厅、综合服务台、站台雨棚等重点公共区域,从内外装修色彩选用及搭配、装修材料选择、细部节点做法等方面做精做实,全力打造精品站房、美丽站区创新示范工程新标杆。”杨学智说。

中老铁路全长1000多公里,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。(中国日报云南记者站)

【责任编辑:蔡东海】
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