8月1日，记者从“庆祝新中国成立70周年”系列主题新闻发布会上获悉，建国70年来，玉溪市经济社会发展成就斐然。

玉溪地处滇中腹地，辖两区七县，因水而生、因水而美，是地球生命的起源地，是闻名四方的聂耳故乡、云烟之乡、花灯之乡、高原水乡。70年来，玉溪经济实力持续增强，质量效益不断提高的同时物质条件极大改善，人民生活蒸蒸日上。同时，基础设施不断完善，城乡建设日新月异。

建国初期，玉溪商业凋零，经济百废待兴，工业基础更是“一穷二白”，是一个典型的农业地区，发展基础十分薄弱。在党的领导下，玉溪顺利完成了经济恢复、社会主义改造等重大任务。1952年，玉溪地区生产总值只有0.66亿元，到1978年增加到5.1亿元，从不足1亿元到5亿元，玉溪用了29年的时间，从5亿元到10亿元用了6年（1984），再次翻番达到20亿用了3年（1987）。随后，玉溪凭借烟草工业取得的辉煌成绩，经济经历了一轮爆发式增长，1991年至1998年，经济总量从47亿元增长到327亿元，年均增速高达32%，2007年突破500亿，2012年迈上千亿台阶，2018年接近1500亿元，是建国初期的两千多倍。

透视70年来，老百姓消费轨迹的变化，玉溪城乡居民消费实现了“三步跨越”——从生存型转向温饱型，再由温饱型转向小康型。建国初期，玉溪人民生活积弱积贫。改革开放之初，玉溪人每收入100块钱，要用其中的60块来购买食物，恩格尔系数接近60%，到2018年恩格尔系数回落到26%以下，消费能力大幅提升，产品供给极大丰富，市场需求持续旺盛。2018年，城乡居民人均可支配收入达3.76万元和1.43万元，居全省前列，70年来平均保持10%

90年代，玉溪修建了中国西南第一条六车道高速公路—昆玉高速，全国第一条地方性铁路—昆玉铁路。现在，随着“五网”建设进程的加快，境内10条高速公路建设顺利推进，呈澄高速、晋红高速、武易高速已建成通车，全市公路通车总里程达1.7万公里，其中高速公路342公里。2017年玉溪进入高铁时代，半小时可抵达昆明，动车直达郑州、杭州、嘉兴，泛亚铁路东线、中线等正加快建设，5座通用机场正在规划建设，综合立体交通体系将更加完善，市民多元化出行将更加便捷。城乡面貌发生了翻天覆地的变化，玉溪先后荣获国家园林城市、国家卫生城市、中国十佳休闲生态宜居城市、中国最适合养老的20座城市之首等称号，玉溪人民过上了“城在林中、林在城中”的宜居生活，城乡差距正逐步缩小。

党的十八大以来，玉溪紧扣“生态立市、产业富市、创新强市、开放兴市、共享和市”发展战略，对事关玉溪全局和长远发展的重大问题作出战略谋划和部署，办了一批打基础利长远的大事，推动中央、省的决策部署在玉溪落地生根、开花结果。

期间，玉溪不仅坚持生态立市，护好绿水青山，同时还坚持产业富市，打造发展引擎，坚持创新强市，增强发展动力以及坚持共享和市，释放改革红利。（中国日报云南记者站）