近日，记者从石安公路（安宁段）改扩建项目专题新闻发布会上获悉，7月10日起，石安公路（安宁段）将开始封闭改造施工，计划工期为两年。

石安公路（安宁段）改扩建项目实施范围从中冠建材市场至和平村立交，全长8.2公里，道路标准断面宽度为50米，包括4个立交节点、3座人行天桥、1座铁路跨线桥改迁，本次改扩建将按照城市主干道标准建设，采用双向8车道设计，设计时速60公里。同步配套建设2.5米宽非机动车道，3米宽人行道，沿路在村庄附近设置6对公交车站，完善给排水系统，电力、通信地下管线及智能交通管理监控系统，打造高标准的绿化景观和灯光亮化工程，招标工期24个月。该项目建成后将成为一条连接安宁和昆明安全高效、低碳环保、生态和谐的景观型城市主干道。

因施工期间将采取双向车道全封闭的方式进行施工，除施工车辆外，道路封闭施工区域内的村庄、企业车辆在确保安全的情况下可以通行，其它社会车辆不能通行。期间，安宁及滇西方向驶往昆明的社会车辆可从安丰营、草铺、安宁西、安宁东收费站经昆安高速绕行；昆明经石安公路驶往安宁及滇西方向的社会车辆可由高峣立交经昆安高速或中冠建材城内部道路至太平收费站经昆安高速绕行；同时，也可以经浸圆路、浸普路、老安海公路或安晋高速往海口方向绕行。

封闭施工期间，安宁交警将分别在安丰营、草铺、安禄公路教育局路口、石安公路盐矿路口、海谷收费站、太平收费站设置6个分流点，通过设置交通指示标志，人工指挥疏导方式引导车辆提前绕行。最大限度降低施工给村庄、企业及周边交通造成的影响，努力确保施工期间道路交通安全、畅通。

安宁作为昆明的重要辅城和区域性国际中心城市的重要一极,凭借重要的区位优势，目前已发展成一重要经济圈。随着昆明至曼谷公路和泛亚铁路的建设，安宁的交通枢纽地位将更为加强，安宁受制于区域“鱼骨状”公路网布局，缺乏与高速走廊平行的东西分流，组团规划范围内的对外交通都需要通过南北公路转换汇集到昆楚走廊，造成东西向公路、转换节点通行能力瓶颈突出，同时南北向对外道路等级过低，与东西向通行能力不匹配。

石安公路是昆明市与安宁市的重要通道，自1990年建成通车以来，为连接昆明至安宁及滇西方向的客流交通及物流发挥了重要作用，2014年7月取消收费，成为安宁昆明主城区最主要的非收费通道，交通压力与日俱增。且由于大货车长期碾压，现该路段坑洼不平，路况差，一定程度上成为制约昆安融城一体化发展的瓶颈，石安公路的改造，是缓解昆明对外交通压力的重要措施，是昆明至滇西方向的对外交通廊道。（中国日报云南记者站）